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Résultat de recherche catégorie "Infrastructure"

  1. 03
    oct

    L'UE renforce la promotion du transport par voies navigables 2008-10- 02

    Note 2.71/5 (202 votes)
    Posté par intermodalite.com, 03-10-2008 à 19:06 | Commenter | nb: 0 nombre de commentaires
    L'UE renforce la promotion du transport par voies navigables 2008-10- 02

    La Commission européenne (CE) a lancé mercredi son projet PLATINA;
    L'UE renforce la promotion du transport par voies navigables 2008-10-02 07:32:23 La Commission européenne (CE) a lancé mercredi son projet PLATINA pour rendre plus efficace la mise en oeuvre des actions et mesures de promotion du transport par voies navigables. Ce projet, qui réunit 22 partenaires de 9 pays européens dont [...] l'Autriche, la France, l'Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas, bénéficie d'un financement de 8,5 millions d'euros octroyé par la CE, organe exécutif de l'Union européenne (UE). "Recourir davantage au transport par voies navigables constitue un moyen efficace de réduire les embouteillages et les émissions de CO2 et de contribuer de manière viable à la prospérité industrielle de l'Europe", a indiqué mercredi la CE dans une déclaration. Le projet PLATINA, adopté au titre du 7e programme-cadre de recherche et développement technologique (2007-2013), couvre cinq domaines stratégiques, à savoir l'amélioration des conditions de marché, la modernisation de la flotte, le développement du capital humain, le renforcement de l'image de la navigation intérieure et l'amélioration de l'infrastructure. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

    Catégorie : Infrastructure | Origine de l'article : intermodalite.com
  2. 03
    avr

    574.8 Km/h

    Note 2.43/5 (180 votes)
    Posté par intermodalite.com, 03-04-2007 à 13:35 | Commenter | nb: 0 nombre de commentaires
    574.8 Km/h

    Un train a roulé aujourd'hui à 574.8 Km/h.
    Un joli rodage de la ligne du TGV Est Européen qui laisse apprécier toute la marge de sécurité restante entre les services commerciaux qui seront effectués à 320 Km/h et les limites techniques du couple voie-machine. Cette manifestation de prestige démontre toutes les possibilités de développement que pourra envisager le chemin de fer dans [...] les prochaines décennies. Il faut se rappeler qu'en 1955, le record était établit à 331 Km/h et c'est un demi siècle plus tard seulement, que nous avons approché cette vitesse en service commercial en France sur le TGV Méditerranée dont une portion est autorisée à 320 Km/h. Cette vitesse de 320 deviendra banale en juin 2007 pour les usagers du TGV Est Européen. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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  3. 22
    mars

    TGV - EST, suite...

    Note 2.52/5 (201 votes)
    Posté par intermodalite.com, 22-03-2007 à 13:37 | Commenter | nb: 0 nombre de commentaires
    TGV - EST, suite...

    Article simple, mais ce qui est simple est souvent le plus vrai.
    Comme je dis toujours, aller plus vite en train est bien mais n'est pas une fin en soi. La vitesse doit être pondérée avec d'autres facteurs comme le confort, la commodité d'accès, la maillage, les possibilités de correspondance, etc. Ici on a choisi la vitesse, et on y a sacrifié les autres aspects de la prestation [...] ferroviaire. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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  4. 15
    mars

    Inauguration du TGV EST

    Note 2.48/5 (188 votes)
    Posté par intermodalite.com, 15-03-2007 à 13:41 | Commenter | nb: 0 nombre de commentaires
    Inauguration du TGV EST

    Le Ministre des Transports Français, Dominique Perben a inauguré hier le TGV Est Européen.
    Ce chantier pharaonique va permettre les premières interpénétrations de matériels à Grande Vitesse Européens. TGV Français et ICE Allemand vont coopérer dans une desserte rapprochant les Européens. Cette desserte est un véritable enjeu, car elle va permettre de tester les capacités réelles [...] de coopération entre exploitants ferroviaires. Ces matériels à grande vitesse, Français et Allemands, vont vraiment montrer deux conceptions très différentes des services offerts. L'Est de la France sera donc le premier territoire à vraiment bénéficier d'une telle ouverture. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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  5. 31
    janv

    Une certaine vérité sur les consommations :

    Note 2.43/5 (182 votes)
    Posté par intermodalite.com, 31-01-2007 à 13:59 | Commenter | nb: 0 nombre de commentaires
    Une certaine vérité sur les consommations :

    L’homme aujourd’hui oublie que la consommation est liée à la distance parcourue et à la vitesse souhaitée.
    Ainsi pour aller de Bordeaux à Lyon, l’itinéraire optimal traverse le Massif Central. La route conserve cette logique, car passer par l’autoroute au Sud et donc Toulouse et Narbonne n’apporte aucun gain de temps et renchérit la fourniture d’énergie tout en cumulant un [...] supplément de péages. L’avion en fait de même en adaptant toutefois sa trajectoire qui n’est pas une ligne droite. La SNCF : elle privilégie le temps qui est une unité non contingentée alors que l’énergie le devient. Donc pour aller de Bordeaux à Lyon, la SNCF privilégie, soit un passage TGV par Paris, soit par Toulouse. Il sera opportun de comparer les solutions et de ne pas en rester aux affirmations faciles de l’ « ECOCOMPARATEUR » cautionné et subventionné par l’ADEME qui est l’agence de développement pour la maîtrise de l’énergie. Au nom d’un comparatif facile, il ne faut surtout pas s’autoriser à gaspiller. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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  6. 29
    janv

    Autoroutes du Sud de la France

    Note 2.47/5 (192 votes)
    Posté par intermodalite.com, 29-01-2007 à 14:01 | Commenter | nb: 0 nombre de commentaires
    Autoroutes du Sud de la France

    Augmentation de 2 % en moyenne pour tous les véhicules à compter du 1e février.
    Les péages des Autoroutes du Sud de la France (ASF), filiale de Vinci, vont augmenter de 2 % en moyenne pour tous les véhicules à compter du 1e février, a annoncé la société d'autoroutes hier dans un communiqué. Cette augmentation se fait « en application de son contrat de concession et du contrat de plan [...] 2007-2011, en cours de signature avec l'État », a-t-elle précisé. Ce contrat comprend notamment un « programme d'investissements pour la période 2007-2011 d'environ 2,5 milliards d'euros ». ASF a annoncé en outre un plan d'investissements de « 76 millions d'euros sur son réseau pour renforcer la sécurité routière, le confort de conduite et la qualité de service ». Il prévoit notamment des travaux d'agrandissement de certaines gares de péage comme la gare de Toulouse sud ou le démarrage des travaux d'élargissement de l'autoroute A63. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com