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Derniers "Commentaires"

  1. L’intermodalité peut inventer la « Porte des territoires »

    commentaire Posté par Numbers, 13-02-2013 à 17h29 | Voir l'article | Voir commentaires | nb:3

    Bonjour,

    Déjà mettre deux gares en une évite de faire des gares des champs pour les TGV ou des gares de TGV versus gares de métro de centre ville où tous les segments des déplacements se croisent. Or a l'évidence la clientèle en préparation d'un voyage longue distance n'a pas les mêmes approches que quelqu'un qui saute du TER au Métro.
    Enfin une vision réaliste qui montre qu'il existe une porte de territoire et un tourniquet de ville....

    Catégorie Transport voyageur

  2. Gazoducs et Oléoducs : Deux transporteurs très discrets

    commentaire Posté par Un jaune, 13-02-2013 à 17h15 | Voir l'article | Voir commentaires | nb:2

    Ben s'ils avaient mis un tuyau pour le jaune depuis Andorre, y aurait mois de voyageurs gratuits qui remplissent le train du jaune...

    Catégorie Infrastructure

  3. Résilience intermodale ou la capacité à adapter les transports dans un contexte de crise.

    commentaire Posté par JPTrain, 12-02-2013 à 13h11 | Voir l'article | Voir commentaires | nb:8

    Aller à l'Aéroport d'Agen en partant de sa gare en train avec peut etre un changement à Matabiau , mais c'est ouf, même pas de problème de bouchon ou de stationnement autour de la gare on est déjà dans le train qui nous porte à l'aéroport. J'ai voté 5 étoiles.

    Catégorie Transport voyageur

  4. Résilience intermodale ou la capacité à adapter les transports dans un contexte de crise.

    commentaire Posté par pierrepol, 12-02-2013 à 13h04 | Voir l'article | Voir commentaires | nb:8

    Comme cela a été repris dans les commentaires, si le temps d'attente à l'embarquement de l'avion peut se faire dans le train pour le contrôle, il n'y a pas plus rapide pour monter à Paris. Je suis surpris que Toulouse n'ait pas pensé faire sa gare TGV sur l'aéroport de Blagnac. Pour Bordeaux carrément et son aéroport à l'opposé de la ligne ferroviaire ça semble plus difficile.

    Catégorie Transport voyageur

  5. Résilience intermodale ou la capacité à adapter les transports dans un contexte de crise.

    commentaire Posté par Prune, 12-02-2013 à 12h51 | Voir l'article | Voir commentaires | nb:8

    J'espère que l'idée fera son chemin, car Agen déjà situé au milieu de l'axe autoroutier Bordeaux - Toulouse, situé à mi chemin sur la Garonne et le Canal des 2 mers, Agen , fait partie intégrante de Garonne et peut jouer ce rôle de régulateur immédiat pour les 2 agglomérations de chaque coté. Pays ou il fait bon vivre, jardin de l'Ouest de l'Europe, ce serait un véritable saut vers l'avenir et une base supplémentaire à l’aéronautique.

    Catégorie Transport voyageur

  6. Résilience intermodale ou la capacité à adapter les transports dans un contexte de crise.

    commentaire Posté par Cépademin, 05-02-2013 à 17h09 | Voir l'article | Voir commentaires | nb:8

    En achetant des billets Air France on est pris en charge dés la montée dans le train, ce serait chouette si l'embarquement des bagages se faisait aussi à la gare Matabiau, comme ça pas d'attente à l'Aéroport d'Agen. Mais il faudrait que la SNCF rénove ses services de gare pour la bagagerie . Connaissant les cheminots j'ai un doute, le jour où ils tomberont d'accord on aura déjà chagé d'ère.

    Catégorie Transport voyageur

Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com