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Le transport en autobus sur longue distance est il la version terrestre des compagnies aériennes dits "low cost" en bon franglais des affaires ? une massification avec un gain supplémentaire de 30 places par rapport au standard traditionnel, l'utilisation des routes gratuites sur la majorité des trajets, des lignes rentables entre des grands bassins de population européenne, un ciblage marketing sur les couches paupérisées des consommateurs.. voilà les ingrédients indispensables de la potion routière à défaut d'être magique.
Il ne manque plus que les petites villes versent des subventions pour obtenir des arrêts de Megabus pour couronner le tout
Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com
MEGABUS : La force de la raison sur Espagne – Royaume Uni