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FNAUT: Compte rendu contrats de plan 2007

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11/12/2006

Le succès du TER

 

 

 

- Entre 2002 et 2006, le rapport moyen entre la progression du trafic TER, exprimé en voyageurs-km, et la progression de l’offre, exprimée en trains-km, a été de 1,46 (l’offre a augmenté de 8,8% et le trafic de 12%).
L’augmentation de l’offre a été payante dans 14 régions sur 20 (rapport supérieur à 1), en particulier:

  •    Bretagne (3,72),
  •    Centre (2,63),
  •    PACA (2,1),
  •     Rhône-Alpes (3,01).

    Son impact a été décevant dans 6 régions :

  •    Auvergne (0,59),
  •    Bourgogne (0,5),
  •    Champagne-Ardenne (0,56),
  •     Franche-Comté (0,8),
  •    Midi-Pyrénées (0,54)
  •     Nord-Pas de Calais (0,84)
    (source : la Vie du Rail).

    • La croissance actuelle du trafic TER est supérieure à celle du trafic TGV.
    La croissance attendue du trafic TER est de 30 à 50% en 5 ans.

    Congrès FNAUT de Besançon : les nouvelles conventions TER

      ( Retrouvez sur notre forum la totalité du compte rendu )

     

    © intermodalite.com - 11/12/2006 - Texte :Fnaut
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